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Quando se trata de carros elétricos, o tempo de carregamento é essencial para ser considerado, pois todos queremos carregar o carro com a mesma eficiência que preencher um com combustível. Os tempos de carregamento principalmente dependem de um carro elétrico’s Tamanho da bateria e na energia do ponto de carregamento.
Primeiro, encontre a potência de saída da estação de carregamento multiplicando a amperagem e a tensão e divida por 1000 para converter o número em quilowatts para torná -lo mais gerenciável.
Por exemplo, nosso Carregador Sino PEVC2201E . A tensão é 240 e a amperagem é 32.
240 V x 32a = 7.680 W
7680 w / 1000 = 7,68kW = Power de saída da estação de carregamento
Segundo, encontre horas para uma carga completa dividindo seu EV’s Tamanho da bateria pelo fator de limitação inferior: o veículo’Taxa de aceitação de S ou a estação de carregamento’S POWER DE SAÍDA.
Continuando o exemplo anterior, você planeja usar o PEVC2201E para carregar um longo alcance Tesla Model 3. A bateria possui 75 kWh, um alcance total de 310 milhas e uma taxa de aceitação de 11,5 kW. Porque o modelo Tesla 3’A taxa de aceitação de S é um pouco maior que a potência de saída PEVC2201E, usaremos isso como nosso fator limitante.
75 kWh / 7,68 kW = 9,76 horas para uma carga completa
Finalmente, encontre as milhas de alcance por hora conectadas, pegando o alcance total do EV, neste caso, 310 milhas e dividir pelas 9,76 horas a uma carga total.
310 milhas totais / 9,76 horas totais = 31,76 milhas de alcance por hora conectadas.
Se você usar nosso Estação de carregamento PEVC3401E Com uma potência de saída de 30kW, embora seja maior que a taxa de aceitação do Tesla Modelo 3 de longo alcance é 11,5kW, você ainda precisa usar os 75kwh para dividir os 11,5kW, que equivale a 6,52 horas para uma carga completa. O intervalo por hora será de 47,55 milhas, que é de 310 milhas/6,52 horas.
Diferentes soquetes fornecem diferentes saídas de energia. Um soquete doméstico pode oferecer menos energia em comparação com um soquete de carregamento EV dedicado, levando a tempos de carregamento mais longos.
Fontes de energia renovável, como solar ou vento, podem influenciar a velocidade de carregamento e o impacto ambiental de sua carga.
Quanto maior o seu veículo’S Capacidade da bateria (medida em kWh), mais tempo levará para carregar, pois a bateria maior requer mais energia para preencher.
O tempo necessário para cobrar um EV dependerá do estado atual (SOC) da bateria. Se você estiver cobrando de vazio, levará mais tempo para cobrar do que se você estiver no topo de 50%
A temperatura da bateria pode impactar o tempo de carregamento, pois as temperaturas mais frias podem reduzir a eficiência do processo de carregamento, por isso leva um pouco mais de carga, principalmente ao usar um carregador rápido. As temperaturas mais frias também significam que os veículos são menos eficientes, portanto, menos milhas são adicionadas por cobrança de tempo.
Você só pode carregar um veículo’s bateria na taxa de carga máxima que o veículo pode aceitar. Por exemplo; Se o seu veículo’s Taxa máxima de cobrança é 7kW, você ganhou’t Coloque mais rápido usando um ponto de carga de 22kW.
A capacidade da fonte de alimentação e a quantidade de eletricidade disponível podem afetar o tempo de carregamento, pois uma fonte de alimentação de menor capacidade pode levar mais tempo para cobrar um EV Por exemplo; Mesmo que seu veículo possa carregar a 11kW, ele cobrará apenas 7kW em uma estação de carga de 7kW. Será limitado pela taxa de cobrança máxima do ponto de carga que você está usando
A disponibilidade e a acessibilidade da infraestrutura de carregamento podem afetar o tempo de carregamento, pois pode levar mais tempo para encontrar uma estação de carregamento e aguardar um ponto de carregamento gratuito.
Isso pode otimizar os tempos de carga. Ao definir o carregador como um destino de navegação, alguns carros ajustam automaticamente a temperatura da bateria para permitir o carregamento mais rápido.
Carregue sua bateria apenas quando ela’s relativamente baixo Se a sua bateria estiver mais próxima de esvaziar, ela’LL cobrar mais rápido. Maximize a distância entre as paradas de carregamento rápido. Além disso, o pré -condicionamento antes de cada parada não apenas economiza tempo, mas também dinheiro em estações de cobrança pública.
Ao fazer isso, os modelos de computador podem prever e reduzir as filas de carregamento, potencialmente cortando os tempos de espera em até 97%.
Ao viajar, localize carregadores rápidos, especialmente perto de lugares’estarei visitando. Procure encontrar um carregador rápido de DC – Ele pode levar sua bateria para 80% em normalmente menos de uma hora.
Isto’geralmente considerado uma boa etiqueta para parar de cobrar quando você atinge 80% de capacidade e também se houver outros motoristas esperando para usar o carregador público. Carregue sua bateria apenas por 80% para prolongar sua vida útil. Se você não for’T frequentemente use seu EV ou está se preparando para uma longa viagem, opte por um carregador cronometrado e mais lento. Este método é mais gentil na bateria quando comparado ao carregamento rápido frequente.
Tente não usar o carregador sob extrema gostosura ou frieza, economizará tempo de espera e protegerá as baterias. Há uma combinação de fatores físicos e ambientais que podem afetar a velocidade de carregamento. Manter a bateria em boas condições ajuda a mantê -la eficiente. O sistema de gerenciamento de baterias está lá para ajudar a regular as baterias ao carregar e descarregar para ajudar a prolongar sua vida.
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