Comment calculer les temps de charge EVS

Deuxièmement, trouvez des heures à une charge complète en divisant votre EV’S Taille du pack de batterie par le facteur de limitation inférieur: le véhicule’S taux d'acceptation ou station de charge’S puissance de sortie.

Poursuivant l'exemple précédent, vous prévoyez d'utiliser le PEVC2201E pour charger une longue portée Tesla Model 3. La batterie a 75 kWh, une portée totale de 310 miles et un taux d'acceptation de 11,5 kW. Parce que le modèle Tesla 3’Le taux d'acceptation est légèrement supérieur à la puissance de sortie PEVC2201E, nous l'utiliserons comme facteur limitant.  

75 kWh / 7,68 kW = 9,76 heures pour une charge complète

Enfin, trouvez les kilomètres de portée par heure branchés en prenant la plage totale de l'EV, dans ce cas, 310 miles, et divisez par les 9,76 heures à une charge complète.  

310 miles au total / 9,76 heures totales = 31,76 miles de portée par heure branchées.

Si vous utilisez notre  Station de charge PEVC3401E  Avec une puissance de sortie de 30 kW, même si elle est supérieure à la vitesse d'acceptation de la longue portée de Tesla modèle 3 est de 11,5 kW, vous devez toujours utiliser le 75 kWh pour diviser le 11,5 kW, ce qui équivaut à 6,52 heures pour une charge complète. La gamme par heure sera de 47,55 miles, ce qui est de 310 miles / 6,52 heures.

Facteurs principaux qui affectent le temps de charge des véhicules électriques

• Sobre

Différentes prises fournissent différentes sorties de puissance. Une prise domestique peut offrir moins d'énergie par rapport à une prise de charge EV dédiée, conduisant à des temps de charge plus longs.

• Source d'alimentation pour la charge

Les sources d'énergie renouvelables, comme le solaire ou le vent, peuvent influencer la vitesse de charge et l'impact environnemental de votre charge.

• Taille de la batterie:  

Plus votre véhicule est grand’S la capacité de la batterie S (mesurée en kWh), plus il faudra longtemps pour le chargement, car une batterie plus grande nécessite plus d'énergie pour se remplir.

• État de batterie (vide vs. complet):

Le temps nécessaire pour charger un EV dépendra de l'état de charge actuel (SOC) de la batterie.   Si vous facturez de vide, il faudra plus de temps à charger que si vous comptez à partir de 50% 

• Température :

La température de la batterie peut avoir un impact sur le temps de charge, car les températures plus froides peuvent réduire l'efficacité du processus de charge, il faut donc un peu plus de temps à charger, en particulier lors de l'utilisation d'un chargeur rapide. Les températures plus froides signifient également que les véhicules sont moins efficaces, donc moins de kilomètres sont ajoutés par temps.

• Taux de charge maximum du véhicule:  

Vous ne pouvez charger qu'un véhicule’S batterie S au taux de charge maximum que le véhicule peut accepter. Par exemple; Si votre véhicule’Le taux de charge maximum est de 7 kW, vous avez gagné’t Chargez plus rapidement en utilisant un point de charge de 22 kW.

• Alimentation électrique :

La capacité de l'alimentation et la quantité d'électricité disponible peuvent avoir un impact sur le temps de charge, car une alimentation plus faible peut prendre plus de temps pour facturer un EV Par exemple; Même si votre véhicule peut facturer à 11 kW, il ne facturera qu'à 7 kW sur une station de charge de 7 kW. Il sera limité par le taux de charge maximal du point de charge que vous utilisez

• Facturation des infrastructures : 

La disponibilité et l'accessibilité des infrastructures de charge peuvent avoir un impact sur le temps de charge, car il peut prendre plus de temps pour trouver un poste de charge et attendre un point de charge gratuit.

Certaines lignes directrices pour optimiser le processus de charge et étendre la santé de la batterie

• Condition préalable à la batterie:

Cela peut optimiser les temps de charge. En réglant le chargeur comme destination de navigation, certaines voitures ajustent automatiquement la température de la batterie pour permettre une charge plus rapide.

• Limiter la charge rapide EV: 

Chargez votre batterie uniquement quand elle’S relativement bas Si votre batterie est plus proche de vide,’LL Charge plus rapidement. Maximiser la distance entre les arrêts à charge rapide. De plus, le préconditionnement avant chaque arrêt permet non seulement d'économiser du temps mais aussi de l'argent dans les bornes de charge publiques.

• Partagez votre itinéraire à l'avance:

Ce faisant, les modèles informatiques peuvent prédire et réduire les files d'attente de charge, ce qui pourrait réduire les temps d'attente jusqu'à 97%.

• Plane Charger s'arrête à l'avance:

Lorsque vous voyagez, localisez des chargeurs rapides, surtout près des endroits où vous’sera visite. Vise à trouver un chargeur rapide DC – Il peut porter votre batterie à 80% dans généralement moins d'une heure.

• Utilisez une charge plus lente pour la santé de la batterie:

Il’S généralement considéré comme une bonne étiquette pour cesser de charger une fois que vous avez atteint 80% de capacité ainsi que s'il y a d'autres conducteurs qui attendent d'utiliser le chargeur public.  Chargez uniquement votre batterie à 80% pour prolonger sa durée de vie. Si tu ne fais pas’t Utilisez fréquemment votre EV ou préparez-vous à un long voyage, optez pour un chargeur chronométré et plus lent. Cette méthode est plus douce sur la batterie par rapport à la charge rapide fréquente.

• Évitez les températures extrêmes:

Essayez de ne pas utiliser le chargeur sous une chaleur extrême ou une froideur vous fera économiser le temps d'attente et protéger les batteries. Il existe une combinaison de facteurs physiques et environnementaux qui peuvent affecter la vitesse de charge. Garder la batterie en bon état aide à le maintenir efficace. Le système de gestion des batteries est là pour aider à réguler les batteries lors de la charge et de la décharge pour aider à prolonger leur vie.

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