Сино ЕВ пуњач-Профессионал ОЕМ / ОДМ / СКД ЕВ Провајдер решења за пуњење више од 16 година.
Када је у питању електричне аутомобиле, њихово време пуњења је од суштинског значаја да се сматрамо свима сви желе да напунимо аутомобил са истом ефикасношћу као и пуњење горива. Углавном пуњења времена врло зависе од електричног аутомобила’С Величина батерије и на снази тачке пуњења.
Прво пронађите излазну снагу станице за пуњење, множењем ампераже и напона, затим поделите са 1000 да бисте претворили број у киловатљиве како бисте га учинили управљивијим.
На пример, наша СИНО ПЕВЦ2201Е ЦХАРГЕР . Напон је 240, а ампеража је 32 године.
240 В к 32А = 7,680 В
7680 В / 1000 = 7.68кВ = Пуњење станице Излазна снага
Друго, нађите сате до пуне пуњења дељењем свог ЕВ-а’С Величина батерије од стране доњег ограничавајућег фактора: возило’С стопа прихватања или станица за пуњење’С Излазна снага.
Настављајући претходни пример, планирате да користите ПЕВЦ2201Е да напуните ТЕСЛА модел 3 Лонг. Батерија има 75 кВх, укупни опсег од 310 миља и брзина прихватања од 11,5 кВ. Јер Тесли модел 3’С брзина прихватања је нешто већа од излазне снаге ПЕВЦ2201Е, користићемо то као наш ограничавајући фактор.
75 кВх / 7,68 кВ = 9,76 сати за пуну оптужбу
На крају, пронађите километре распона на сат прикљученог узимајући укупни опсег ЕВ, у овом случају, 310 миља и подели се за 9,76 сати до пуног набоја.
310 Укупно миља / 9,76 укупно сати = 31,76 миља распона на сат прикључено.
Ако користите нашу Станица за пуњење ПЕВЦ3401Е Са излазном снагом од 30кВ, иако је већа од брзине прихватања Тесла Модел 3 Лонг Ранге је 11,5кВ, ипак морате да користите 75кВх да поделите 11,5кВ који је износио је 6,52 сати за пуну накнаду. Домет на сат ће бити 47,55 миља, што је 310 миља / 6.52 сати.
Различите утичнице пружају различите излазе снаге. Домаћа утичница може понудити мање напајања у поређењу с наменским утичницом за пуњење, што доводи до дужег времена пуњења.
Обновљиви извори енергије, попут соларног или ветра, могу утицати на брзину пуњења и утицају на животну средину.
Веће ваше возило’С капацитет батерије (мерено у кВх), то ће се дуже наплатити, јер већа батерија захтева већу енергију за попуњавање.
Време које је потребно за наплату ЕВ ће зависити од тренутног стања (СОЦ) батерије. Ако се пуњате од празних, требаће дуже да наплатите него ако преливате са 50%
Температура батерије може утицати на пуњење времена, јер хладније температуре могу смањити ефикасност процеса пуњења, тако да је потребно нешто дуже да наплати, посебно када користите брзи пуњач. Хладније температуре такође значи да су возила мање ефикасна, па се додаје мање километра по времену.
Можете да напуните само возило’С Батерија на максималној стопи на пуњење које возило може да прихвати. На пример; Ако је ваше возило’С Мак Цхарге Стопа је 7кВ, победила си’Т-а брже користећи тачку накнаде од 22кВ.
Капацитет напајања и количина расположиве електричне енергије може утицати на време пуњења, као нижи капацитет напајања може потрајати дуже да наплати ЕВ На пример; Чак и ако се ваше возило може наплатити на 11кВ, наплаћује се само на 7кВ на пуњеној станици од 7кВ. Ограничит ће се максималном стопом пуњења од тачке пуњења које користите
Доступност и доступност пуњења инфраструктуре могу утицати на време пуњења, јер ће можда требати дуже да пронађете станицу за пуњење и сачекају бесплатну тачку за пуњење.
Ово може оптимизирати време пуњења. Постављањем пуњача као навигационе дестинације, неки аутомобили аутоматски подешавају температуру батерије како би се омогућило брже пуњење.
Напуните батерију само кад је’с релативно ниско Ако је батерија ближа празним, то је’Брже наплаћујем. Максимизирање удаљености између престала брзо пуњења. Поред тога, предуслов пре сваког заустављања не само да штеди време, већ и новац на јавним станицама за пуњење.
Радећи то, рачунарски модели могу предвидјети и смањити редове пуњења, потенцијално смањење времена чекања до 97%.
Када путујете, пронађите брзе пуњаче, посебно у близини места’Посетите. Циљ је да нађете брз пуњач ДЦ-а – Може вам донети батерију на 80% у обично мање од сат времена.
То’С сматрао је добром етикетом да престане да се напуни након што достигнете 80% капацитета, као и ако постоје и други возачи који чекају да користе јавни пуњач. Напуните батерију само 80% да бисте продужили њен животни век. Ако не урадите’Т Често користите своје ЕВ или се припремате за дуго путовање, одлучите се за временски и спорији пуњач. Ова метода је нежнија на батерији у поређењу са честим брзим пуњењем.
Покушајте да не користите пуњач под екстремним врућином или хладноће ће вас уштедјети време чекања и заштитити батерије. Постоји комбинација физичких и еколошких фактора који могу утицати на брзину пуњења. Одржавање батерије у добром стању помаже да буде ефикасан. Систем управљања батеријом је ту да помогне у регулисању батерија приликом пуњења и пражњења да помогне да се продужи њихов живот.
Друштвени медији: