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La rivoluzione del veicolo elettrico (EV) funziona attualmente come una forza incredibile per trasformare il settore dei trasporti. La crescita graduale del numero di veicoli EV porta ad un aumento delle richieste di strutture di ricarica forti e facili da accedere. L'infrastruttura EV dipende da due elementi fondamentali, che includono operatori di punti di addebito (CPO) insieme ai fornitori di servizi di mobilità elettronica (EMSPS). Funzioni di ricarica EV attraverso due componenti essenziali, ma questi elementi offrono diverse caratteristiche operative nella rete di infrastruttura di ricarica. I conducenti di veicoli elettrici, insieme alle aziende che necessitano di soluzioni di ricarica devono comprendere le distinzioni critiche tra la ricarica EV CPO e la ricarica EMSP EV per immaginare il percorso della mobilità elettrica.
Le organizzazioni che forniscono manutenzione, proprietà e funzionamento della stazione di ricarica EV sono note come operatori di punti di carica (CPO). Questi operatori mantengono e gestiscono tutti i componenti fisici che trasferiscono l'elettricità ai veicoli elettrici. L'operatore del punto di carica CPO funge da amministratori principali nel mondo della ricarica EV.
I CPO utilizzano i loro fondi per distribuire stazioni di ricarica EV in varie sedi a partire dai parcheggi pubblici e continuando a centri commerciali e aree di lavoro e sviluppi residenziali.
Un fornitore di servizi di mobilità (EMSP) funge da intermediario tra i driver EV e l'infrastruttura di ricarica. Questi provider forniscono più servizi che aiutano a semplificare la ricarica EV per i propri utenti. I fornitori di servizi di ricarica EV funzionano a capacità simile agli operatori della rete di comunicazione wireless.
Gli EMSP supervisionano gli account utente e sono responsabili della gestione della registrazione dell'account, dei pagamenti di elaborazione e della creazione di un record di attività di ricarica.
Gli EMSP lavorano principalmente per migliorare il modo in cui gli utenti caricano i loro veicoli. Gli EMSP semplificano l'intero processo per i conducenti di veicoli elettrici che devono individuare le stazioni di ricarica durante l'utilizzo e il pagamento dei servizi.
La tabella seguente dimostra le differenze fondamentali tra CPO ed EMSP con informazioni comparative facili da confrontare.
Caratteristica | Operatore del punto di carica (CPO) | Provider di servizi di mobilità elettronica (EMSP) |
Funzione principale | Possiede, opera e mantiene le stazioni di ricarica | Fornisce servizi ai conducenti EV per facilitare la ricarica |
Messa a fuoco | Infrastruttura fisica | Esperienza utente |
Responsabilità | Installazione, manutenzione, fornitura di elettricità, gestione della rete | Gestione dell'account, scoperta della stazione, elaborazione dei pagamenti, supporto |
Cliente | Principalmente EMSP, a volte direttamente ai driver EV | Driver EV |
Fonte di entrate | Commissioni di ricarica, commissioni di accesso alla rete | Commissioni di abbonamento, commissioni di transazione, servizi a valore aggiunto |
Sia i CPO che gli EMSP mantengono posizioni separate ma funzionano insieme per garantire servizi di ricarica EV ininterrotti per gli utenti. Un EMSP serve i driver EV come piattaforma per cercare stazioni mentre il CPO gestisce la rete di distribuzione di elettricità fisica.
Ecco uno scenario comune:
1. I driver EV dipendono dalle applicazioni cellulari EMSP per individuare le stazioni di ricarica accessibili vicino alla loro posizione.
2. Gli utenti possono visualizzare le stazioni di ricarica disponibili che appartengono a più CPO che lavorano con l'EMSP.
3. Attraverso l'app mobile, il driver sceglie una stazione di ricarica e quindi imposta un processo di ricarica.
4. Il processo di autenticazione del driver dell'EMSP consente alla comunicazione con la stazione di ricarica del CPO di avviare il processo di ricarica.
5. La stazione di ricarica CPO invia energia elettrica per caricare l'EV.
6. Dopo la fase di elaborazione del pagamento, EMSP fornisce una ricevuta al conducente.
In base a questa struttura del modello, l'EMSP gestisce sia le operazioni dell'interfaccia utente che le transazioni di fatturazione, ma l'operatore del punto di carica CPO mantiene la responsabilità di addebitare le apparecchiature hardware della stazione e gli alimentatori.
Alcune aziende hanno selezionato per unire le operazioni CPO ed EMSP come impresa unificata. Tale integrazione consente un controllo completo, una migliore efficienza e una migliore soddisfazione del cliente nell'intero processo di ricarica. Tale integrazione richiede importanti investimenti e competenze avanzate nelle operazioni di infrastruttura e nell'esecuzione del servizio.
Sino Evstech supporta le operazioni di CPO e EMSP attraverso le sue offerte di soluzione di ricarica EV di alta qualità. Sino Evstech offre un'ampia selezione di prodotti attraverso la sua esperienza di 16 anni sul mercato. La società fornisce:
La società fornisce attrezzature di ricarica insieme a adattatori che soddisfano le esigenze di ricarica di tutti i principali produttori di veicoli elettrici.
Sino produce prodotti che offrano affidabilità, sicurezza e facilità di funzionamento, che fungono da strumenti essenziali per CPO EV addebitare la costruzione delle loro reti di ricarica. La standardizzazione OCPP di Sino Evstech Chargers consente loro di lavorare con diverse piattaforme EMSP, attraverso le quali i dati possono essere scambiati mantenendo la fluidità operativa. Sino Evstech fornisce infrastrutture di ricarica affidabile alla ricarica EMSP EV in modo da poter fornire ai loro clienti servizi di ricarica di alta qualità.
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Il settore EV si muove a un ritmo rapido mentre le nuove tecnologie, insieme a diversi approcci aziendali, si sviluppano frequentemente sul mercato. Le tendenze attuali che sviluppano il futuro della ricarica EV includono:
I governi, insieme a società private, dedicano fondi sostanziali alla costruzione di reti di ricarica EV ampliate a causa del crescente uso di veicoli elettrici sulle strade.
La rete di ricarica EV in evoluzione dipende fortemente dal riconoscimento di come gli operatori dei punti di carica (CPO) differiscono dai fornitori di servizi di mobilità (EMSPS). I CPO gestiscono l'infrastruttura fisica, ma gli EMSP gestiscono gli aspetti relativi alle interazioni e ai servizi dell'utente. Queste entità operative collaborano per stabilire procedure di ricarica EV accessibili per i conducenti di veicoli elettrici. Il mercato EV in espansione avrà bisogno di una collaborazione continua tra CPO e la ricarica EMSP per sviluppare le tendenze della mobilità elettrica di domani. Sino Evstech fornisce supporto su vasta scala ai suoi clienti che include soluzioni di ricarica EV di alta qualità per offrire esperienze di ricarica affidabili senza soluzione di continuità per tutti gli utenti.