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Comprendre la différence entre les CPO de charge EV et les EMSP

La révolution des véhicules électriques (EV) fonctionne actuellement comme une force incroyable pour transformer le secteur des transports. La croissance progressive du nombre de véhicules EV entraîne une demande accrue de facilités de charge solides et faciles à accès. L'infrastructure EV dépend de deux éléments fondamentaux, qui incluent les opérateurs de points de charge (CPO) ainsi que les fournisseurs de services de mobilité électronique (EMSP). La charge EV fonctionne à travers deux composants essentiels, mais ces éléments offrent des fonctionnalités opérationnelles différentes dans le réseau d'infrastructure de charge. Les moteurs des véhicules électriques, ainsi que les entreprises qui ont besoin de solutions de charge doivent comprendre les distinctions critiques entre la charge CPO EV et la charge EMSP EV pour envisager la voie de la mobilité électrique.

Advantages of EV Charger

Opérateur de points de charge (CPO)

Les organisations fournissant la maintenance, la propriété et l'opération de la station de charge EV sont connues sous le nom d'opérateurs de points de charge (CPO). Ces opérateurs maintiennent et exploitent tous les composants physiques qui transfèrent l'électricité vers les véhicules électriques. L'opérateur de point de charge CPO est les administrateurs principaux dans le monde de la charge des véhicules électriques.

Responsabilités clés d'un CPO

Les CPO utilisent leurs fonds pour déployer des bornes de recharge EV dans divers endroits à partir des parkings publics et en continuant aux centres commerciaux et aux zones de travail et aux développements résidentiels.

  • Les employés responsables de la maintenance du matériel effectuent des inspections pour vérifier la préparation opérationnelle tout en effectuant des tâches de service standard et des installations pour les améliorations du système.
  • L'offre d'énergie aux stations de recharge relève de la responsabilité des opérateurs de charge de charge CPO car ils achètent de l'électricité au réseau ou utilisent des sources d'énergie renouvelables.
  • L'équipe de direction responsable de la gestion du réseau supervise l'infrastructure du système de charge, contrôle les réseaux électriques et répare les pannes techniques.
  • Les CPO, qui utilisent des cartes RFID, des applications mobiles ou des systèmes d'identification alternatifs pour l'autorisation d'accès, sont responsables de la gestion des prix d'utilisation du poste et de l'authentification d'accès.
  • La responsabilité de CPO EV Charging est de gérer les composants physiques impliqués dans les opérations de charge EV. En raison de leurs responsabilités de gestion, les opérateurs sont responsables du développement et du maintien des bornes de recharge et de la vérification continue de leur statut opérationnel.

La définition d'un fournisseur de services de mobilité (EMSP)

Un fournisseur de services de mobilité E (EMSP) agit comme un intermédiaire entre les moteurs EV et l'infrastructure de charge. Ces fournisseurs fournissent plusieurs services qui facilitent la charge EV pour leurs utilisateurs. Les fournisseurs de services de charge EV fonctionnent à titre similaire à celles des opérateurs de réseaux de communication sans fil.

Responsabilités clés d'un EMSP

Les EMSP supervisent les comptes d'utilisateurs et sont responsables de la gestion de l'enregistrement des comptes, du traitement des paiements et de la création d'un enregistrement des activités de facturation.

  • Grâce à ces fournisseurs, les utilisateurs ont accès aux informations disponibles sur la station de charge, qui détaille leur emplacement et leur statut opérationnel, leurs conditions de tarification et les taux de vitesse du chargeur. La communication se produit via des applications mobiles et des systèmes Web.
  • Le processus de charge EV comprend la gestion des paiements par les EMSP par lesquels les utilisateurs de facturation peuvent sélectionner des cartes de crédit et des portefeuilles mobiles ou des plans d'abonnement pour couvrir leurs paiements.
  • Dans le cadre de leurs services, les membres de l'équipe de support client aident les conducteurs EV en répondant à toutes leurs questions de charge, en répondant aux demandes de facturation et en répondant à toutes les autres préoccupations.
  • La charge EMSP EV établit des accords itinérants avec les EMSP et les CPO pour permettre à leurs utilisateurs d'accéder à un large réseau de station de recharge via un compte de paiement unifié.
  • Les EMSP fournissent des services supplémentaires qui englobent la planification des chemins, les fonctionnalités de gestion des charges intelligentes et la connectivité avec plusieurs plateformes de services mobiles.

Les EMSP travaillent principalement pour améliorer la façon dont les utilisateurs facturent leurs véhicules. Les EMSP simplifient l'ensemble du processus pour les conducteurs de véhicules électriques qui ont besoin de localiser les bornes de charge tout en utilisant et en payant les services.

Différences clés résumées

Le tableau ci-dessous montre les différences fondamentales entre les CPO et les EMSP avec des informations comparatives faciles à comparer.

 

Fonctionnalité

Opérateur de points de charge (CPO)

Fournisseur de services de mobilité (EMSP)

Fonction de base

Possède, exploite et maintient des bornes de recharge

Fournit des services aux conducteurs de véhicules électriques pour faciliter la charge

Se concentrer

Infrastructure physique

Expérience utilisateur

Responsabilités

Installation, maintenance, alimentation électrique, gestion du réseau

Gestion des comptes, découverte de station, traitement des paiements, support

Client

Principalement EMSPS, parfois directement aux conducteurs de véhicules électriques

Chauffeurs EV

Source de revenus

Frais de charge, frais d'accès au réseau

Frais d'abonnement, frais de transaction, services à valeur ajoutée

 

L'interaction entre CPOS et EMSPS

Les CPO et les EMSP conservent des positions distinctes mais fonctionnent ensemble pour garantir des services de charge EV ininterrompus pour les utilisateurs. Un EMSP sert des pilotes EV comme une plate-forme pour rechercher des stations tandis que le CPO exploite le réseau de distribution d'électricité physique.

Voici un scénario commun:

1. Les pilotes EV dépendent des applications cellulaires EMSP pour localiser les bornes de charge accessibles près de leur emplacement.

2. Les utilisateurs peuvent consulter les bornes de recharge disponibles qui appartiennent à plusieurs CPO qui travaillent avec l'EMSP.

3. Grâce à l'application mobile, le pilote choisit une station de charge, puis configure un processus de charge.

4. Le processus d'authentification du pilote de l'EMSP permet de communiquer avec la station de charge du CPO pour lancer le processus de charge.

5. La station de charge CPO envoie une puissance électrique pour charger l'EV.

6. Après l'étape de traitement des paiements, l'EMSP donne un reçu au conducteur.

Dans le cadre de cette structure de modèle, l'EMSP gère à la fois les opérations d'interface utilisateur et les transactions de facturation, mais l'opérateur de point de charge CPO maintient la responsabilité des équipements matériels de la station de charge et des alimentations.

La montée des solutions intégrées

Certaines entreprises ont sélectionné pour unir les opérations CPO et EMSP en tant qu'entreprise unifiée. Une telle intégration permet un contrôle complet, une meilleure efficacité et une satisfaction accrue du client dans l'ensemble du processus de charge. Une telle intégration nécessite des investissements majeurs et une expertise avancée dans les opérations d'infrastructure et l'exécution des services.

EV Charging Solution-SINO

Le rôle de Sino Evstech dans l'écosystème de charge EV

Sino Evstech soutient les opérations de CPOS et d'EMSP à travers ses offres de solutions de charge EV de haute qualité. Sino Evstech offre une large sélection de produits grâce à son expérience de 16 ans sur le marché. La société fournit:

  • Chargeurs AC EV : Idéal pour les charges résidentielles, en milieu de travail et publics.
  • Chargeurs DC EV : Fournir une charge rapide pour les emplacements à forte demande.
  • Chargeurs EV portables : Offrant une charge pratique en déplacement.

La société fournit des équipements de charge ainsi que des adaptateurs qui répondent aux besoins de charge de tous les principaux fabricants de véhicules électriques.

Sino produit des produits qui offrent la fiabilité, la sécurité et la facilité de fonctionnement, qui servent d'outils essentiels pour la charge de CPO EV construisant leurs réseaux de charge. La standardisation OCPP des chargeurs Sino Evstech leur permet de travailler avec différentes plates-formes EMSP, à travers lesquelles les données peuvent être échangées tout en maintenant la douceur opérationnelle. Sino Evstech fournit une infrastructure de charge fiable à la charge EMSP EV afin qu'ils puissent offrir à leurs clients des services de charge de haute qualité.

Prêt à alimenter votre avenir électrique? Contactez Sinoevsech dès aujourd'hui pour un devis gratuit sur notre gamme complète de solutions de charge EV! Visitez notre site Web Ou laissez votre e-mail ou numéro de téléphone dans le formulaire de contact, et notre équipe se fera un plaisir de vous aider.

L'avenir de la charge EV

Le secteur VE se déplace à un rythme rapide alors que les nouvelles technologies, ainsi que différentes approches commerciales, se développent fréquemment sur le marché. Les tendances actuelles développant l'avenir de la charge EV comprennent:

  • La charge en courant continu ultra-rapide et d'autres technologies de charge rapide ont abaissé la durée de charge, afin que les clients bénéficient d'une meilleure commodité.
  • La mise en œuvre de la technologie de charge sans fil a pris de l'ampleur car elle offre une solution de chargement facile et sans fil aux utilisateurs de véhicules.
  • La mise en œuvre des systèmes de charge intelligente contrôle les horaires de charge EV pour faciliter la pression du réseau et réduire les dépenses des services publics.
  • La technologie V2G permet aux véhicules électriques d'extraire la puissance du système de réseau et de fournir de l'électricité pour stabiliser le réseau de grille tout en stockant l'énergie électrique.

Les gouvernements, ainsi que des sociétés privées, consacrent des fonds substantiels à la construction de réseaux de facturation des véhicules électriques en raison de l'utilisation croissante des véhicules électriques sur les routes.

Conclusion

Le réseau de charge EV évolutif dépend fortement de la reconnaissance de la façon dont les opérateurs de points de charge (CPO) diffèrent des fournisseurs de services de mobilité E (EMSP). Les CPO gèrent l'infrastructure physique, mais les EMSP gèrent les aspects liés aux interactions et services utilisateur. Ces entités opérationnelles collaborent pour établir des procédures de charge EV accessibles pour les conducteurs de véhicules électriques. Le marché EV en expansion nécessitera une collaboration continue entre les CPO et la charge EMSP EV pour développer les tendances de la mobilité électrique de demain. Sino Evstech fournit un support à grande échelle à ses clients, qui comprend des solutions de charge EV de haute qualité pour offrir des expériences de charge fiables transparentes pour tous les utilisateurs.

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