Ръководство на купувача за избор на правилните решения за зареждане на електрически превозни средства

Изборът на зарядни устройства без съобразяването им с времето за паркиране, натоварването на превозното средство и мощността на обекта може да създаде скъпоструващи проблеми след инсталирането. Системата може да зарежда твърде бавно, да претоварва наличния капацитет или да зависи от софтуер, който ограничава бъдещите надстройки.

Подходящите решения за зареждане на електрически превозни средства трябва да отговарят на начина, по който обектът работи днес, и как може да се промени търсенето. Това ръководство обяснява как да се сравняват видовете зареждане, нивата на мощност, нуждите на мрежата, софтуерните функции и дългосрочните експлоатационни изисквания. Прочетете, за да научите повече.

Определете сайта, потребителите и целта на таксуването

За площадки за леки автомобили, подходящите решения за зареждане на електрически автомобили зависят от продължителността на паркиране, натоварването на батерията и наличния електрически капацитет. Започнете с целта на инсталацията. Домове, търговски центрове, депа за автопаркове и спирки на магистрали създават различни модели. Записвайте потребители, типове превозни средства, продължителност на паркиране, дневни сесии и необходима енергия. Решете дали зареждането обслужва наематели, клиенти, служители, автопаркове или обществен достъп.

Поставете си една ясна цел, преди да поискате предложения. Често срещани цели включват:

• Осигуряване на нощно зареждане
• Увеличаване на времето за престой на посетителите
• Подкрепа при заминаване на автопарка
• Създаване на приходи от таксуване

Това кратко ръководство ще ви помогне да изберете оборудване.

Сравнете основните видове решения за зареждане на електрически превозни средства

Решенията за зареждане на електрически превозни средства се различават по мощност, цена, търсене на превозното средство и очаквана употреба.

♦ 1. Зареждане на променлив ток за жилищни и търговски обекти:

AC зарядните устройства са подходящи за дълги периоди на паркиране. Скоростта на зареждане зависи от вграденото зарядно устройство на превозното средство. Прегледайте AC зарядните устройства за електрически превозни средства за домове, апартаменти, работни места и търговски обекти. Мрежовите устройства могат да поддържат контрол на достъпа, измерване и споделяне на товара.

♦ 2. Стандартно бързо зареждане с постоянен ток:

DC оборудването изпраща преобразуваната енергия директно към батерията. Подходящо е за обществени места, автопаркове, дилъри и по-бърза замяна на батерията. DC зарядните устройства за електрически превозни средства покриват няколко нива на мощност. Сравнете напрежение, ток, конектори, размер на корпуса и охлаждане.

♦ 3. Зареждане с висок постоянен ток:

Системите с висока мощност обслужват магистрали, натоварени транспортни възли и големи автопаркове. Те се нуждаят от по-силни мрежови връзки и топлинно планиране. Приемането на превозни средства все още ограничава скоростта на зареждане. Голямата номинална мощност не означава, че всеки автомобил получава тази мощност.

♦ 4. Системи за разделно таксуване:

Разделена система отделя захранващия шкаф от по-малките терминали. Един шкаф може да обслужва няколко отделения чрез споделени модули. Това разположение е подходящо за ограничено пространство или неравномерно търсене. Прегледайте това разделено ръководство за бързо зареждане преди да сравните двата дизайна.

Съобразете мощността на зареждане с нуждите на превозното средство и времето на престой

Най-доброто ниво на мощност осигурява необходимата енергия в рамките на наличния прозорец за паркиране.

✔ Зареждане през нощта:

Домовете и автопарковете често имат налични часове. Зареждането с променлив ток може да задоволи ежедневните нужди без големи дейности по мрежата. Изчислете енергията на превозно средство, наличните часове и едновременните връзки. Споделянето на товара може да намали пиковото търсене.

✔ Паркинг за работно място и магазин:

Служителите и купувачите обикновено остават по-дълго от шофьорите на магистрали. Умереното захранване с променлив ток може да покрие разходите за презареждане. Добавете зареждане с постоянен ток, когато кратките посещения или по-големият оборот оправдават допълнителните разходи.

✔ Обратен ремонт на автопарка:

Таксуването на автопарка зависи от маршрутите, използването на батерията и крайните срокове за тръгване. Някои превозни средства се зареждат през нощта; други се нуждаят от възстановяване по обяд. Моделирайте най-натоварения период. Включете резервни превозни средства, забавени пристигания, студено време и бъдещи промени в маршрута.

✔ Спирки за зареждане на магистрали:

Потребителите на магистралите очакват кратки сесии и надеждна наличност. Обектите може да се нуждаят от оборудване с висока мощност, няколко конектора и планиране на опашки. Прегледайте напрежението, кривите на зареждане, плащанията, осветлението, безопасността и резервния капацитет. Един повреден уред не бива да спира обекта.

Преглед на капацитета на мрежата, управлението на натоварването и енергийната интеграция

Сравнете съществуващото търсене с профила на зареждане. Проверете трансформатори, разпределителни устройства, кабели, измерване и ограничения на комуналните услуги. Управлението на натоварването може да ограничи общото търсене или да определи приоритети за зареждане. Трябва да реагира предвидимо, когато превозните средства се свързват или изключват.

Слънчевата и батерийната батерия могат да поддържат зареждане. Сравнете използваемата памет, ограниченията на инвертора, тарифите и пиковите периоди. Не оразмерявайте системата само въз основа на характеристиките на зарядните устройства. Използвайте прогнози за сесиите и измерено потребление на сградата.

Таблица за избор на решение за зареждане на електрически превозни средства

Използвайте тази таблица, за да сравните основните опции.

Оценка на софтуерните и мрежовите функции

Софтуерът оформя ежедневната работа. Определете необходимите функции, преди да одобрите оборудването.

▶ 1. Интеграция с OCPP:

OCPP може да свързва зарядни устройства със съвместими платформи за управление. Тествайте зарядното устройство и backend-а заедно преди голяма покупка. Потвърждавайте съобщения, отдалечени команди, данни от измервателния уред, кодове за грешки, работа с фърмуера и офлайн поведение.

▶ 2. Дистанционно наблюдение:

Операторите трябва да виждат състоянието, сесиите, повреди, потреблението на енергия и историята на поддръжката. Сигналите се нуждаят от приоритети и собственици. Прегледайте платформата за управление на зареждането и поискайте тестване с планирания хардуер.

▶ 3. Достъп на потребителите и плащания:

Достъпът може да включва plug-and-play, RFID, мобилни приложения, банкови карти или QR плащания. Проверете местните правила за плащане и разходите за транзакции. Системата трябва да обработва възстановявания на суми, неуспешни сесии, касови бележки, промени в цените и поддръжка.

▶ 4. Управление и отчитане на натоварването:

Отчетите трябва да показват енергия, продължителност на сесията, приходи, повреди и наличност. Експортът трябва да е подходящ за финансовите и оперативните екипи. Изяснете собствеността на данните, мястото за съхранение и периодите на съхранение.

План за инсталиране, експлоатация и поддръжка

Одобряване на чертежите на оборудването преди започване на строителните работи. Потвърждаване на основите, кабелните трасета, дренажа, колчетата, обозначенията, мрежите и разрешенията за обслужване. Въвеждането в експлоатация трябва да тества конекторите, плащанията, съобщенията от задната част, алармите, аварийните спирания, контрола на натоварването и показанията на електромерите. Задаване на интервали за поддръжка и планове за резервни части. Записване на времената за реакция, гаранционните задължения, софтуерните такси и отговорностите на техниците.

Заключение

Изборът на правилната комбинация изисква данни за обекта, прогнози за търсенето и координация между хардуерните, софтуерните и електрическите работи. След като тези решения са ясни, изберете партньор, предлагащ опции за различни среди.

В Зарядно за електрически превозни средства SINO , ние предлагаме системи с висока мощност 7–22 kW AC, 30–240 kW DC и 240–600 kW. Като производител на решения за зареждане на електрически превозни средства, ние съобразяваме оборудването и инструментите за управление с условията на обекта. Доведете ни вашия профил на паркиране, ограничения на мощността и търсенето на превозното средство, за да оформите плана.

Често задавани въпроси

Въпрос 1. Кога разделената система за зареждане е по-подходяща от отделните самостоятелни зарядни устройства?

Отговор: Сплит системите са подходящи за обекти с няколко слота, ограничено пространство на терминалите и променящо се търсене. Споделен шкаф може да раздели захранването между терминалите.

Въпрос 2. Може ли софтуерът за управление на зареждането да бъде заменен след инсталирането на хардуера?

Отговор: Възможно е, когато зарядното устройство поддържа протокола на новата платформа. Тествайте съвместимостта, преноса на данни, плащанията и отговорностите на фърмуера.

Въпрос 3. Може ли една зарядна станция да комбинира AC зарядни устройства, DC зарядни устройства, слънчева енергия и акумулаторни батерии?

Отговор: Да. Проектът изисква координирано управление, подходящи инвертори, точно измерване и приоритети. Проучване на обекта трябва да потвърди осъществимостта.