Руководство для покупателей по выбору подходящих решений для зарядки электромобилей

Выбор зарядных устройств без учета времени парковки, потребности транспортных средств и мощности электросети может привести к дорогостоящим проблемам после установки. Система может заряжать слишком медленно, перегружать доступную мощность или зависеть от программного обеспечения, которое ограничивает возможность будущих обновлений.

Правильные решения для зарядки электромобилей должны соответствовать текущим условиям работы объекта и возможным изменениям спроса. В этом руководстве объясняется, как сравнивать типы зарядки, уровни мощности, потребности сети, функции программного обеспечения и долгосрочные эксплуатационные требования. Читайте дальше, чтобы узнать больше.

Определите сайт, пользователей и цель взимания платы.

Для площадок, предназначенных для легковых автомобилей, подходящие решения для зарядки электромобилей зависят от продолжительности парковки, потребности батареи и доступной электрической мощности. Начните с определения цели установки. Дома, торговые центры, автопарки и остановки на автомагистралях создают различные сценарии. Зафиксируйте пользователей, типы транспортных средств, продолжительность парковки, количество сеансов зарядки в день и требуемую энергию. Решите, предназначена ли зарядка для арендаторов, клиентов, сотрудников, автопарков или для общественного пользования.

Прежде чем запрашивать предложения, определите одну четкую цель. К распространенным целям относятся:

• Обеспечение зарядки в течение ночи.
• Увеличение времени пребывания посетителей
• Сопровождение отправлений флота
• Создание источников дохода от зарядки

Данное руководство поможет вам в выборе оборудования.

Сравните основные типы решений для зарядки электромобилей.

Решения для зарядки электромобилей различаются по мощности, стоимости, потребностям транспортных средств и предполагаемому использованию.

♦ 1. Зарядка от сети переменного тока в жилых и коммерческих помещениях:

Зарядные устройства переменного тока подходят для длительных периодов стоянки. Скорость зарядки зависит от встроенного зарядного устройства автомобиля. Ознакомьтесь с зарядными устройствами переменного тока для электромобилей, предназначенными для дома, квартиры, офиса и торговых точек. Сетевые устройства могут поддерживать контроль доступа, учет потребления и распределение нагрузки.

♦ 2. Стандартная быстрая зарядка постоянным током:

Оборудование постоянного тока передает преобразованную энергию непосредственно в аккумулятор. Оно подходит для общественных мест, автопарков, дилерских центров и для ускорения оборота. Зарядные устройства постоянного тока для электромобилей выпускаются с несколькими уровнями мощности. Сравните напряжение, ток, разъемы, размер корпуса и систему охлаждения.

♦ 3. Мощная зарядка постоянным током:

Мощные системы предназначены для автомагистралей, оживленных транспортных узлов и крупных автопарков. Для них необходимы более надежные соединения с электросетью и планирование тепловых режимов. Ограничения по скорости зарядки по-прежнему связаны с совместимостью с транспортными средствами. Высокая номинальная мощность не означает, что каждый автомобиль получит такую ​​мощность.

♦ 4. Раздельные системы зарядки:

Раздельная система отделяет силовой шкаф от более мелких клемм. Один шкаф может обслуживать несколько отсеков за счет общих модулей. Такая компоновка подходит для ограниченного пространства или неравномерной нагрузки. Ознакомьтесь с этим. руководство по быстрой зарядке с разделением перед сравнением обоих вариантов.

Согласование мощности зарядки с потребностями автомобиля и временем стоянки.

Оптимальный уровень мощности обеспечивает подачу необходимой энергии в течение доступного времени парковки.

✔ Зарядка в течение ночи:

В домах и на автостоянках часто есть свободные часы для зарядки. Зарядка переменным током может удовлетворить ежедневные потребности без существенных перестроек в электросети. Рассчитайте потребление энергии на одно транспортное средство, количество доступных часов и количество одновременных подключений. Распределение нагрузки может снизить пиковую нагрузку.

✔ Парковка для офисных зданий и торговых помещений:

Сотрудники и покупатели обычно задерживаются дольше, чем водители на автомагистралях. Умеренное питание переменным током может покрыть расходы на подзарядку. Добавьте зарядку постоянным током, если короткие визиты или высокая оборачиваемость оправдывают дополнительные затраты.

✔ Оборот флота:

Зарядка автопарка зависит от маршрутов, расхода заряда батарей и сроков отправления. Некоторые транспортные средства заряжаются ночью, другим требуется восстановление в середине дня. Смоделируйте самый загруженный период. Учтите резервные транспортные средства, задержки прибытия, холодную погоду и будущие изменения маршрутов.

✔ Пункты зарядки на автомагистралях:

Пользователи автомагистралей ожидают коротких сеансов работы и надежной доступности. Для работы станций может потребоваться мощное оборудование, несколько разъемов и планирование очередей. Необходимо проверить напряжение, кривые зарядки, платежи, освещение, безопасность и резервные мощности. Выход из строя одного устройства не должен приводить к остановке работы станции.

Обзор пропускной способности сети, управления нагрузкой и интеграции энергоресурсов.

Сравните существующий спрос с профилем зарядки. Проверьте трансформаторы, распределительные устройства, кабели, счетчики и ограничения энергоснабжения. Система управления нагрузкой может ограничивать общий спрос или назначать приоритеты зарядки. Она должна предсказуемо реагировать на подключение или отключение транспортных средств.

Солнечные батареи и системы хранения энергии могут использоваться для зарядки. Сравните полезный объем хранения, ограничения инвертора, тарифы и пиковые периоды. Не рассчитывайте мощность системы, основываясь только на характеристиках зарядного устройства. Используйте прогнозы потребления электроэнергии в течение сеансов и измеренную потребность здания.

Таблица выбора решений для зарядки электромобилей

Используйте эту таблицу для сравнения основных вариантов.

Оцените возможности программного обеспечения и сети.

Программное обеспечение определяет повседневную работу. Необходимо определить требуемые функции до утверждения оборудования.

▶ 1. Интеграция OCPP:

OCPP позволяет подключать зарядные устройства к совместимым платформам управления. Протестируйте зарядное устройство и серверную часть вместе перед крупной покупкой. Подтвердите сообщения, команды дистанционного управления, данные счетчика, коды ошибок, обработку прошивки и работу в автономном режиме.

▶ 2. Удаленный мониторинг:

Операторы должны видеть статус, сессии, неисправности, потребление энергии и историю технического обслуживания. Для оповещений необходимо указать приоритеты и ответственных лиц. Необходимо проверить платформу управления зарядкой и запросить тестирование с использованием запланированного оборудования.

▶ 3. Доступ пользователей и платежи:

Доступ может осуществляться с помощью устройств Plug-and-Play, RFID, мобильных приложений, банковских карт или QR-кодов. Проверьте местные правила оплаты и стоимость транзакций. Система должна обрабатывать возвраты средств, неудачные сеансы, квитанции, изменения цен и оказывать поддержку.

▶ 4. Управление нагрузкой и отчетность:

В отчетах должны отображаться данные об энергопотреблении, продолжительности сеансов, доходах, неисправностях и доступности. Экспорт должен соответствовать требованиям финансового и операционного отделов. Необходимо уточнить права собственности на данные, место хранения и сроки их сохранения.

Планирование установки, эксплуатации и технического обслуживания

Перед началом строительных работ утвердите чертежи оборудования. Подтвердите фундаменты, трассы прокладки кабелей, дренаж, столбики, вывески, сетевое оборудование и зазоры для коммуникаций. При вводе в эксплуатацию необходимо проверить разъемы, платежи, сообщения бэкэнда, сигналы тревоги, аварийные остановки, управление нагрузкой и показания счетчиков. Установите интервалы технического обслуживания и планы по запасным частям. Зафиксируйте время реагирования, гарантийные обязательства, стоимость программного обеспечения и обязанности технических специалистов.

Заключение

Для выбора оптимального сочетания необходимы данные о местоположении, прогнозы спроса и координация работ по оборудованию, программному обеспечению и электромонтажу. После принятия этих решений следует выбрать партнера, предлагающего варианты для различных условий эксплуатации.

В Зарядное устройство SINO EV Мы предлагаем системы переменного тока мощностью 7–22 кВт, постоянного тока мощностью 30–240 кВт и высоковольтные системы мощностью 240–600 кВт. Как производитель решений для зарядки электромобилей, мы подбираем оборудование и инструменты управления в соответствии с условиями площадки. Приведите нас Учитывайте особенности вашей парковки, ограничения по мощности и потребность в транспортных средствах при разработке плана.

Часто задаваемые вопросы

Вопрос 1. В каких случаях раздельная система зарядки предпочтительнее, чем отдельные автономные зарядные устройства?

Ответ: Сплит-системы подходят для объектов с несколькими отсеками, ограниченным пространством для терминалов и изменяющимся спросом. Общий шкаф позволяет распределять электропитание между терминалами.

Вопрос 2. Можно ли заменить программное обеспечение для управления зарядкой после установки оборудования?

Ответ: Это возможно, если зарядное устройство поддерживает протокол новой платформы. Проверьте совместимость, передачу данных, платежи и функции прошивки.

Вопрос 3. Может ли одна зарядная станция объединять в себе зарядные устройства переменного тока, зарядные устройства постоянного тока, солнечную энергию и аккумуляторные батареи?

Ответ: Да. Проект требует скоординированного управления, подходящих инверторов, точного учета и расстановки приоритетов. Осуществимость проекта должна быть подтверждена результатами исследования площадки.